• Le paramètre le plus important est la durée de vie moyenne d'une molécule de gaz dans l'atmosphère, qui établit le lien entre la concentration et le taux d'élimination.

• En supposant que la réglementation en vigueur sur les gaz halocarbonés soit totalement respectée, le forçage positif des gaz halocarbonés sera réduit, de même que l'ampleur du forçage négatif dû à l'appauvrissement de l'ozone stratosphérique, au fur et à mesure que la couche d'ozone se reconstituera au XXIe siècle.

• L'oxydation du méthane modifie la concentration du radical OH dans la troposphère, ce qui se répercute sur la capacité d'oxydation de l'atmosphère et, partant, sur la concentration d'autres gaz à l'état de trace.

• Le transport des gaz de pétrole liquéfiés (GPL, essentiellement le propane et le butane) par navires-citernes se fait déjà à l'échelle commerciale.

• Dans les applications qui restent dépendantes de combustibles fossiles, on peut envisager de piéger les rejets de carbone et de les stocker dans des mines ou des gisements de pétrole et de gaz désaffectés, plutôt que de les renvoyer dans l'atmosphère.

• Ces augmentations sont principalement dues aux croissances démographique et économique, auxquelles s'ajoutent des coûts d'énergie peu élevés et l'utilisation de carburants fossiles, le gaz naturel surtout, pour produire de l'électricité.