• Les véhicules électriques sont ainsi pratiquement absents des flottes de taxis au Québec, qui compte actuellement près de 8 000 véhicules parcourant chacun en moyenne 70 000 km par an, émettant ainsi cinq à six fois plus d’émissions de gaz à effet de serre qu’un véhicule personnel.

• en 1898, la ville de New York se dote de 100 taxis électriques et d’une station d’échange d'accumulateurs et de recharge.

• Enfin, l’évolution des habitudes de mobilité et le renforcement de nouveaux usages comme l’autopartage, les taxis électriques ou la mobilité multimodale peuvent s’avérer des atouts précieux pour le développement du véhicule électrique.