• Le transport de marchandises en ville est le deuxième générateur de pollution après les véhicules particuliers. De fait, la distribution de marchandises en ville par des véhicules utilitaires électriques est associée à un des enjeux majeurs en matière d'environnement et de qualité de vie en milieu urbain.

• l’enjeu quantitatif d’un « bon usage de l’électricité », au-delà d’une rationalisation des usages actuels, se situe principalement dans les perspectives que peuvent offrir des transferts de parts de marché des différents modes de transport, de marchandises comme de passagers, du pétrole vers l’électricité

• Le gouvernement engage également une réflexion concernant les solutions à imaginer spécifiquement pour le transport lourd de marchandises par voie routière.